Cara Merawat Motor Matic agar Tahan Lama

Jangan tahunya cuma pakai doang. Sobat Kenangan juga harus tahu cara merawat motor matic agar awet alias tahan lama masa pemakaiannya.

Jangan seperti saya, sudah dihadiahi motor matic sama orang tua tapi nggak pandai merawat. Alhasil motor yang baru digunakan sekian tahun itu kondisinya nggak prima lagi.

Padahal, seandainya dulu saya merawatnya dengan baik, rajin membawanya ke tempat service, kondisi motor matic tersebut mungkin masih bagus digunakan hingga bertahun-tahun ke depan.

Namun karena kelalaian saya, performa motor saya itu sudah menurun, susah diajak bersahabat, kerusakannya di sana sini sehingga terpaksa ditukar tambah dengan motor matic bekas lain yang kondisinya masih bagus.

Huhu sebenarnya rada sedih sih melepaskan motor penuh kenangan yang sudah membersamai saya semasa duduk di bangku kuliah.

Tapi yah apa boleh buat, daripada sering bolak-balik bawa motor ke bengkel mending ganti dengan motor yang masih prima atau sekaligus beli baru kalau punya budget lebih.

Nah, karena tidak ingin mengulangi kesalahan yang sama, saya inisiatif cari tahu dan membekali diri sendiri mengenai cara merawat motor matic. Tidak mau buta lagi soal motor, karena kalau sampai motor rusak kan bisa berabe.

Cara Merawat Motor Matic

Motor matic termasuk jenis motor yang banyak peminatnya, terutama dari kalangan perempuan. Tidak heran, motor matic memiliki daya tarik tersendiri karena cara pemakaiannya yang sangat mudah.

Kendati mudah digunakan, perawatan motor matic tidak sesederhana yang kita kira lho. Itu sebabnya di pasaran bisa dengan mudah kita dapatkan kondisi motor matic bekas yang sudah nggak bagus.

Bukan berarti motor matic cepat rusak dibanding jenis motor lainnya. Awet atau tidaknya sebuah motor baik itu jenis matic, bebek maupun sport, sangat bergantung pada cara kita merawatnya

Yup, kunci awetnya motor ada pada perawatannya. Nah, bagaimana sih cara merawat motor matic biar bisa berumur panjang? Yuk kita bahas!

Rutin panaskan mesin motor pada pagi hari

Tujuan dari memanaskan mesin motor adalah agar oli dalam mesin siap melumasi mesin sehingga kinerja dari mesin bisa lebih maksimal. Caranya cukup dengan memanaskan mesin motor sekitar 5-10 menit saja tiap pagi hari.

Gunakan bahan bakar berkualitas

Cara merawat motor matic berikutnya berkaitan dengan penggunaan bahan bakar. Pastikan menggunakan bahan bakar berkualitas baik dan hindari mengisi bahan bakar di tempat yang tidak terpercaya.

Pastikan juga tangki bahan bakar kita tetap terisi penuh atau setidaknya jangan sampai motor kita kehabisan bahan bakar. Pasalnya tangki yang benar-benar kosong dapat mempercepat kerusakan mesih, terlebih jika motor matic kita berjenis injeksi.

Jangan lupa rutin service motor

Satu lagi tips merawat motor matic yang tidak kalah penting yaitu melakukan pengecekan kondisi motor secara rutin yang biasanya dilakukan saat motor sudah mencapai jarak tempuh tertentu atau sering kita sebut service motor.

Terkait pengecekan ini, Sobat Kenangan harus tahu bahwa ada 8 bagian motor yang wajib dicek saat service motor. Apa saja bagian yang dimaksud?

Untuk lebih jelasnya yuk langsung saja kita cari tahu bagian-bagian motor yang perlu pengecekan secara rutin.

Ini dia 8 komponen yang wajib dicek saat service motor matic

Siapa nih yang baru tahu kalau ada 8 komponen yang wajib dicek saat service motor? Cung angkat tangan.

Saya sendiri sebenarnya sudah pernah beberapa kali bawa motor ke bengkel untuk di-service tapi beneran sama sekali nggak tahu soal pengecekan komponen-komponen mesin motor ini. Tahunya yang dicek cuma oli, rem dan ban saja, ternyata ada bagian lain seperti oli gardan, aki, busi dan filter udara juga yang wajib dicek.

Pantesan ya kalau bawa motor buat di-service nunggunya lama karena ada banyak bagian motor yang perlu pengecekan mendalam  oleh mekanik. Apa saja bagian-bagian yang dimaksud? Yuk, kita cari tahu!

Oli Mesin

Salah satu komponen utama yang terdapat pada motor adalah oli mesin. Komponen ini berfungsi sebagai pelumas, pendingin, sekaligus pelindung mesin.

Oli mesin harus diganti secara berkala, sesuai dengan jarak tempuh yang tercapai. Rata-rata pabrikan merekomendasikan penggantian di 2500 km.

Untuk biaya pergantian oli motor matic ini biasanya meliputi biaya pembelian oli dan biaya jasa ganti oli. Biaya pembelian tergantung merek namun pastikan ya beli oli mesin yang sesuai dengan spesifikasi motor matic kita.

Oh ya, beberapa tahun terakhir ini sudah ada juga pabrikan/retailer otomotif yang sudah berani memberikan rekomendasi penggantian sampai 5000 km atau 2x lebih lama dari oli biasa.

Ini dikarenakan oli yang mereka pasarkan sudah menggunakan teknologi ester. Jadi wajar sih kalo retailer ini mengklaim bisa 2x lebih lama dari oli biasa, karena memang yang digunakan adalah base oil tertinggi di kelas oli.

Oli gardan

Saya baru tahu nih selain oli mesin, ada juga yang namanya oli gardan. Berbeda dengan motor manual yang hanya membutuhkan oli mesin, pada motor jenis matic terdapat oli gardan yang juga harus secara rutin diganti.

Oli gardan berfungsi untuk melumasi gear yang ada di Continuously Variable Transmission (CVT). Itu sebabnya jika oli gardan habis akan berpengaruh pada kinerja bagian transmisi kendaraan seperti gear dan bearing yng menjadi tidak optimal sehingga muncullah suara bising yang cukup mengganggu dari arah box CVT.

Jadi jangan lupa untuk rutin juga mengganti oli gardan ya. Adapun waktu penggantiannya menggunakan rumus 2x ganti oli mesin, kemudian baru dibarengi dengan 1x ganti oli gardan. Dimana interval pergantian oli gardan ini memang lebih lama dibanding oli mesin.

Busi

Pernah mengalami kesulitan saat menyalakan motor matic? Kalau iya, berarti mungkin ada masalah pada busi motor matic Sobat.

Busi termasuk komponen penting pada motor yang berfungsi mengubah aliran listrik koil menjadi percikan api sehingga mesin dapat menyala. Jika bagian ini tidak berfungsi dengan baik akan menyebabkan motor sulit dinyalakan.

Itu sebabnya perlu juga pengecekan busi secara berkala untuk mengetahui kondisinya. Jika memang sudah tidak bekerja dengan baik, maka busi ini harus diganti dengan yang baru.

Kampas Rem

Selanjutnya kita beralih ke komponen pada motor yang memiliki pengaruh besar terhadap keselamatan kita saat berkendara yaitu sistem pengereman.

Saat mengendarai motor pastinya kita harus memperhatikan keamanan dan keselamatan. Untuk itu bagian motor yang satu ini juga penting dicek secara rutin.

Jangan sampai kampas rem motor kita tipis dan kita tidak menyadarinya sebab hal ini bisa menyebabkan bisa menyebabkan bahaya kecelakaan. Itu sebabnya kampas rem terbagian yang wajib dicek saat service motor.

Filter Udara

Bagian motor yang wajib dicek berikutnya adalah filter udara. Fungsi filter udara adalah menyaring udara yang masuk ke ruang pembakaran agar jangan sampai ada kotoran yang masuk, kemudian menyumbat sistem injeksi dan karburator.

Pasalnya kotoran pada filter udara akan menghambat asupan udara segar yang diperlukan mesin. Akibatnya tentu dapat berdampak buruk pada kondisi motor sebab selain membuat tarikan motor jadi berat, konsumsi bahan bakar pun jadi lebih boros karena banyak bahan bakar yang terbakar sia-sia.

Nah, biasanya, saat motor di-service mekanik akan memeriksa terlebih dahulu sebelum memutuskan, apakah filter udara masih bisa dibersihkan atau harus diganti.

Aki atau Accu

Aki atau accu pada motor berfungsi menghasilkan arus listrik untuk mengaktifkan komponen elektrikal seperti starter motor, lampu motor, klakson, speedometer, dan fitur elektrik lainnya

Nah, tegangan pada aki idealnya berada pada 12,3-12,6 Volt dalam kondisi mesin mati. Sedangkan jika mesin menyala, tegangannya berada pada 13,7 – 14,2 Volt.

Bila tegangan aki tak sesuai ketentuan tersebut,  ditemukan ada kebocoran atau kondisi terminal berkarat maka mekanik harus melakukan pemeriksaan detail terlebih dahulu. Kondisi aki sudah tidak layak harus diganti demi kenyamanan saat berkendara.

Tentu kita bakal nggak nyaman dong kalau mau berkendara di malam hari sementara penerangan lampu motor redup atau bahkan padam karena aki bermasalah. Paling nggak nyaman juga kalau mau naik motor matic tapi nggak bisa dinyalakan dengan stater elektrik karena aki rusak.

Karena itu demi kenyamanan berkendara, pastikan tidak ada masalah dengan aki motor kita melalui pengecekan secara rutin.

Ban

Ban yang aus atau tidak layak pakai dapat menyebabkan masalah saat berkendara. Karena itu pengecekan ban juga sangat penting dilakukan secara rutin.

Bahkan kita dianjurkan melakukan pengecekan ban secara mandiri setiap sebelum berkendara untuk memastikan kondisi ban aman digunakan.

Saat waktunya untuk service motor, mekanik akan memfokuskan pemeriksaan pada tekanan udara di dalam ban maupun kondisi ban secara keseluruhan termasuk mengecek bannya gundul atau tidak.

Jika keadaan ban sudah gundul sebaiknya memang harus segera diganti ya biar nggak dipusingin dengan urusan tambal ban melulu karena keseringan ban bocor.

Tune up Motor Rutin

Satu lagi nih, pengecekan wajib yang bisa jadi pilihat bagi Sobat yang ingin melakukan servis secara menyeluruh terhadap komponen-komponen motor.

Yup, service motor tune up adalah servis rutin yang pemeriksaannya meliputi semua komponen, terutama komponen-kompenen yang berkaitan dengan performa motor secara keseluruhan.

Pemeriksaan ini biasanya fokus pada tekanan ban, kondisi lampu, membersihkan karburator (saringan udara), memeriksa tegangan rantai, rem, dan klakson.

Terkadang tune up juga disertai dengan ganti oli mesin, ganti oli gardan, atau penggantian sparepart.

Eits, nggak perlu khawatir, mekanik nggak akan langsung main ganti dan membuat Sobat harus membayar semua biaya pergantian yang mungkin bisa bikin tekor.

Si mekanik akan menginformasi terlebih dahulu. Kalau Sobat setuju, barulah dilakukan tindakan kalau nggak ya nggak masalah. Sesuaikan saja dengan budget yang sudah sobat sediakan untuk biaya servis motor.

Kalau pun ternyata anggarannya masih belum  cukup untuk biaya tune up motor, ya bisa kali dicicil. Disesuaikan saja dengan kondisi motor Sobat, mana komponen yang harus segera diganti dan mana yang masih bisa ditunda untuk servis bulan berikutnya.

Rekomendasi Bengkel Servis Motor Terbaik

Mengetahui komponen-komponen yang wajib dicek saat servis motor saja nggak cukup. Karena percuma juga kalau kitanya sudah paham terkait perawatan motor tapi salah memilih tempat servis.

Pengen hasil servis motor kita bagus dan memuaskan ya servisnya juga harus di bengkel yang berkualitas oke dong.

Hati-hati lho, nggak semua tempat servis memiliki kualitas yang bagus. Mending cari bengkel yang sudah terjamin kualitasnya, seperti di Planet Ban yang bisa banget jadi andalan.

Saya merekomendasikan Planet Ban karena hanya di bengkel ini Sobat bisa mendapatkan service motor rasa mesin baru .

Wah, seperti apa tuh servis mesin rasa baru?

Jadi gini, servis motor rasa baru dikenal dengan sistem servis terpadu. Tujuan dari jenis service motor ini untuk meng-upgrade atau meningkatkan performa dan ketahanan motor dengan cara yang cepat dan tentunya dengan biaya lebih hemat.

Adapun fokus pemeriksaan dan perbaikan pada servis motor rasa baru ini meliputi bagian vital yang letaknya tersembunyi dan jarang diservis, termasuk jarang dicek dan disetel rutin.

Hayoo siapa yang penasaran ingin merasakan servis mesin rasa baru? Nggak usah pikir panjang deh, servisnya di Planet Ban saja, dijamin nggak bakal nyesel.

Manfaat Servis Motor Matic di Planet Ban

Biar Sobat semakin yakin memilih service motor matic di Planet Ban, sini saya bocorkan manfaat apa saja yang bisa Sobat dapatkan jika menggunakan layanan servis dari bengkel terbaik ini :

• Planet Ban menggunakan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi sehingga dengan servis motor di sini pastinya dapat meningkatkan performa motor dan memproteksi mesin. Otomatis, mesin motor kita jadi lebih awet alias jarang rusak.
• Mau request komponen motor kita dipadukan dengan penggunaan sparepart asli, bisa banget? Mereka punya layanan ini dan tentu dengan perpaduan tersebut akan membuat pemakaian motor menjadi lebih nyaman, tahan lama, mesin dingin, dan tarikan enteng. Mantap, cuy!
• Enaknya lagi servis di motor di Planet Ban bisa lebih hemat karena untuk ganti oli cukup setiap mencapai jarak tempuh 5000 km saja atau sekitar 4-6 bulan sekali, jadi nggak perlu sering-sering ke bengkel buat ganti oli.
• Dengan servis motor di Planet Ban kita juga ikut memelihara dan menjaga lingkungan hidup lho, karena semua bagian motor dibersihkan secara menyeluruh sehingga motor kita jadi rasa punya mesin baru dan secara tidak langsung ini mengurangi emisi dan polusi dari motor kita.

Ini perbedaan servis motor di Planet Ban dengan tempat lain

Apa penjelasan di atas belum cukup sehingga masih ada yang bertanya, apa bedanya servis motor di Planet Ban dengan di tempat lain?

Sini sini, saya beritahu. Jika Sobat servis di tempat lain, biasanya masih banyak kotoran, debu, dan sisa pembakaran yang tertinggal di beberapa bagian mesin motor. Bahkan sering juga menemukan kotoran dan debu di blok CVT yang justru membuat motor jadi terasa berat padahal baru-baru diservis.

Beda halnya kalau Sobat melakukan service motor rutin di Planet Ban, dijamin seluruh bagian atau part mesin akan dibersihkan secara mendalam.

Sebut saja kepala silinder, blok CVT, klep mesin, piston, throttle body, semuanya dibersihkan dari sisa-sisa pembakaran, debu dan kotoran sehingga setelah diservis tampak seperti layaknya mesin baru.

That’s why, servis motor di Planet Ban disebut servis motor rasa baru karena memang beneran setelah diservis, motor kita rasanya jadi seperti punya mesin baru. Hasilnya, tarikan jadi lebih enteng, emisi turun lebih dari 70%, lebih hemat BBM, dan mesin jadi bersih total. Mantap nggak tuh?

Menariknya lagi nih, harga service motor di Planet Ban yang selengkap ini murmer banget.  Ayo kita intip harganya :

• Service motor injeksi cuma Rp20.000,
• service CVT sekaligus rantainya Rp19.500,-
• Service throttle body l cuma Rp20.000,-

Ya ampun, memang bisa sebagus dan semurah itu servis motor di Planet Ban. Sudah kualitas oke, harga pun sangat terjangkau. Nggak heran ya kalau Planet Ban disebut-sebut sebagai bengkel terbaik buat service motor.

Penutup

Demikian cara merawat motor matic agar tahan lama digunakan. Intinya kalau mau motor kita awet, kuncinya ada pada perawatan. Dimana salah satunya adalah kita harus rutin melakukan service motor.

Paling tidak kita juga harus tahu bagian-bagian motor mana saja yang wajib dicek saat diservis. Bukan cuma oli motor, ban dan kampas rem saja lho. Masih ada beberapa komponen penting lainnya. Sudah tahu, kan?

Sekarang coba deh ingat-ingat kapan terakhir Sobat service motor? Nah, kalau mau servis motor, nggak usah bingung lagi cari bengkel yang bagus ya. Kan ada Planet Ban yang sudah terjamin kualitasnya, bisa menyulap motor Sobat jadi rasa punya mesin baru setelah diservis.

Nggak percaya? Yuk langsung saja bawa motor Sobat ke Toko Planet Ban terdekat yang ada di Kota Sobat dan selamat menikmati layanan terbaiknya untuk service motor rasa baru.